역학적 에너지의 보존
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(5) 식(2)에 h값을 대입하여 구한 구의 속력 vtheory 과 비교한다. (2) 구의 출발점의 높이를 alteration(변화) 시켜 가면서 구가 원형트랙의 꼭지점 Y를 간신히 접촉하면서 지나갈 때의 출발점의 높이 h를 측정(measurement)한다. (3) 구가 낙하되리라고 추정되는 위치에 먹지와 갱지를 깔고 과정 (2)에서 정한 높이 h에서 구를 굴러내려 수평거리 x를 5회 측정(measurement)한다. (4) 점 C에서 구의 속력 vtest(실험) 을 x와 y를 사용하여 계산한다. (6) vtest(실험) 과 vtheory 이 같지 않다면 이유를 생…(drop)
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1.Introduction, , 2.원리, (1) 원형 트랙 꼭지점에서의 역학적 에너지 Et , (2)점 B에서의 속력 vb, (3)점 B의 속력 vb과 점 C의 속력 vc의 관계, (4)포사운동, , 3.기구및 장치, , 4.실험방법, , filesize : 38K
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레포트/자연과학
1.Introduction, , 2.원리, (1) 원형 트랙 꼭지점에서의 역학적 에너지 Et , (2)점 B에서의 속력 vb, (3)점 B의 속력 vb과 점 C의 속력 vc의 관계, (4)포사운동, , 3.기구및 장치, , 4.실험방법, , FileSize : 38K , 역학적 에너지의 보존자연과학레포트 , 역학에너지 운동에너지 역학적에너지
다.
설명
역학적 에너지의 보존
1.Introduction
2.원리
(1) 원형 트랙 꼭지점에서의 역학적 에너지 Et
(2)점 B에서의 속력 vb
(3)점 B의 속력 vb과 점 C의 속력 vc의 관계
(4)포사운동
3.기구및 장치
4.test(실험) 방법
4.test(실험) 방법 (1) 구의 공간 운동장치를 그림 3 과 같이 끝점 C가 수평을 유지하도록 test(실험) 대에 장치하고 트랙으로부터 지면까지의 거리 y를 측정(measurement)한다.